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Saturday, July 31, 2021

La innovación y el «networking», grandes apuestas de la logística


Más de 600 empresas se dan cita estos días en el Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona. Tras años de dificultades, la recuperación empieza a asomar la cabeza y el evento da buena cuenta de ello, que ha crecido un 5% y casi la mitad de las firmas presentes son extranjeras. Al fin y al cabo, el sector representa casi el 8% del PIB español.

La inauguración de la 19ª edición del SIL corrió a cargo del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que aprovechó para presentar la puesta en marcha de un nuevo servicio ferroviario de tráfico internacional de contenedores entre el Puerto de Barcelona y la ciudad francesa de Lyon. El ministro apuntó que el tráfico de los contenedores tendrá su origen en Monzón (Huesca) y llegará a Barcelona, donde cargará otros contenedores y viajará a Lyon a través de la vía de ancho internacional, atravesando el túnel del Pertús.

En cualquier caso, el delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona y presidente del SIL, Jordi Cornet, destacó, durante el acto inaugural, que «el SIL reúne a todos los sectores que forman parte de la cadena logística en un marco donde todo está pensado para generar negocio, realizar «networking» y acercar lo último en conocimiento. Al mismo tiempo, el SIL es el punto de encuentro donde cada año se reúnen todos los profesionales del sector para compartir experiencias, intercambiar opiniones, establecer negocios, hacer nuevos contactos, y clientes, y abrir nuevos mercados». Jordi Cornet también resaltó la importancia del SIL como «gran cumbre logística que proyecta la imagen de Barcelona y la sitúa como entorno económico dentro de las grandes corrientes del comercio internacional». Subrayó también que Barcelona es puntera como zona franca y que las sinergias son fundamentales para seguir avanzando en la logística: «El SIL es un punto de encuentro en el que todo el mundo está y en el que nadie sobra. Sumando esfuerzos, multiplicamos resultados».

La edición de este año recupera la llamada Noche de la Logística, una gran cena de gala que dejó de celebrarse hace siete años y que reunirá a personas del sector para que profundicen en negocios y contactos. No en vano, el «networking», como explicaba Cornet, es una de las apuestas de SIL para este año. Por eso se ha hecho coincidir el evento con la primera edición del eDelivery Barcelona Expo & Congress, un salón centrado en la logística y la reparto inmediato como principales retos del comercio en línea. Ayer, sin ir más lejos, consiguió reunir a más de 400 personas con la sesión «Innovación y las últimas tendencias en la distribución». En este congreso paralelo se dieron cita empresas destacadas del sector como DHL, Correos, MRW o Celeritas Transporte y Logística.

La primera jornada del SIL también acogió el 15º Aniversario del Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte, por la Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo. Bajo el título «Another Time is Coming», se quiso resaltar el posicionamiento único del que gozan los países del Mediterráneo como centros de distribución internacionales en un momento de grandes cambios. El foro dedicó una sesión especial al lugar que ocupan las mujeres en el sector logístico regional y global, así como al despegue de las start-ups en este mercado.

El SIL también acoge una importante jornada sobre el sector farmacéutico y sanitario que tuvo ayer como maestra de ceremonias, precisamente, a la ministra de Sanidad, Dolors Montserrat. La ministra fue la encargada de clausurar el SIL Pharma, que tuvo como objeto de debate «cómo adaptarse a las nuevas tendencias de la cadena de suministro y la logística farmacéutica».

Así las cosas, la feria, que termina mañana, confía en que el aumento de empresas expositoras sirva para superar los 30.000 asistentes de 2016.

Source: The PPP Economy

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