Las matriculaciones de turismos registran su mejor julio desde 2009
Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno en España han registrado su mejor julio desde 2009, con un incremento del 4,3 % en comparación con el mismo mes de 2015 y llegando a las 107.306 unidades matriculadas.
Con este resultado, según los datos facilitados hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), se ha logrado el quinto mes consecutivo por encima de las 100.000 unidades.
Además, en lo que va de año (enero-julio), las matriculaciones han subido un 11 %, hasta las 730.540 unidades.
Por canales, en julio, el de particulares ha tenido un alza del 5,4 %, hasta las 62.767 unidades; el de empresas ha subido el 3,5 %, hasta las 29.785 unidades; y el de alquiladoras ha incrementado sus entregas el 1,2 %, con 14.754 vehículos.
Las patronales han destacado que el conjunto de los ocho planes PIVE -el último terminó el pasado julio- ha tenido una incidencia social, económica y fiscal «muy importante» para España.
El conjunto de los ocho planes ha permitido el achatarramiento de más de 1,1 millones de vehículos, sustituyéndolos por vehículos nuevos cargados de tecnología y seguridad, han señalado.
Los planes PIVE han contribuido con 5.000 millones de euros a las arcas públicas y ha generado una actividad económica superior a los 10.000 millones de euros.
Sin embargo, las asociaciones han puesto de relieve que el parque automovilístico español sigue siendo muy antiguo, por lo que este tipo de instrumentos de renovación «siguen siendo muy necesarios».
Para el director de Comunicación de Anfac, David Barrientos, a pesar del efecto estadístico de los dos días menos hábiles de este mes, la tendencia sigue siendo alcista.
Barrientos ha añadido que las perspectivas económicas siguen siendo favorables para el consumo en los próximos meses, si bien, ha dicho, podría notarse algo la ausencia actual del Plan PIVE.
Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, este julio ha sufrido el «efecto calendario» y, al contar con dos días laborables menos que el año pasado, «el crecimiento no ha sido tan llamativo».
El presidente de Faconauto, Jaume Roura, ha señalado que el mercado se ha comportado «según lo esperado» y que se confirma que julio es el mes que eligen muchos españoles para cambiar de coche y «como un momento fuerte estacionalmente hablando para los concesionarios».
En cuanto a los datos acumulados, entre enero y julio el canal de particulares ha sumado un volumen de 363.838 unidades con un crecimiento del 8,5 %.
El de empresas ha registrado el mayor crecimiento acumulado, con 190.762 unidades y una subida del 13,9 %.
Las alquiladoras, por su parte, han tenido un alza hasta julio del 13,2 %, con 175.940 vehículos.
Por marcas, la que más ha vendido ha sido Opel (8.089), que se mantiene también a la cabeza en el acumulado con 61.859 unidades).
En julio, a Opel le siguen Renault (8.017) y Seat (7.659); mientras que en el acumulado del año la segunda posición es para Volkswagen (56.526) y cierra el podio Renault (54.458).
Entre las 10 primeras marcas del mercado español en cuanto a número de matriculaciones, Fiat ha sido la que más ha incrementado sus ventas, con un alza del 32,7 % (con respecto a julio de 2015) y 5.760 entregas. En el acumulado del año, la marca, la octava del mercado español, ha crecido un 25,4%, con 33.250 unidades.
El modelo más matriculado en julio ha sido el C4 (3.612), seguido del Seat León (3.545) y del Seat Ibiza (3.334).
En lo que va de año, el C4 también es líder, con 24.785 unidades entregadas, seguido del León (23.351) y del Ibiza (22.529).
Por segmentos, los que tiran del mercado en julio son los pequeños (30.479), los medio-bajo (28.455) y los todoterreno pequeño (11.437).
En el análisis de los datos por comunidades, en julio las alzas las ha liderado Madrid (30.950, un 5 % más), seguida de Cataluña (17.907, un 2,4 % más) y Andalucía (13.085, un 10,5 % más).
Source: The PPP Economy