Las matriculaciones de coches caen en marzo 0,7% y suben 6,9% en el trimestre
Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno en España han bajado en marzo un 0,7 % en comparación con el mismo mes de 2015, pero en el trimestre siguen a la alza, con una subida del 6,9 % en tasa interanual. Según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) divulgados hoy, en marzo se han entregado 111.512 unidades, una cifra que en el trimestre ha ascendido hasta las 285.495.
Con el descenso de marzo se pone fin a 30 meses consecutivos de crecimiento, lo que se ha debido a las menores matriculaciones que han hecho durante el pasado mes las empresas alquiladoras por el efecto calendario, ya que la Semana Santa se ha adelantado este año en comparación con 2015. El canal de alquiladoras ha sido el único que en marzo ha cerrado en negativo. Sus matriculaciones han bajado el 9,7 %, hasta las 32.330 unidades. Por el contrario, han subido un 10 % las de las empresas, con 28.125 unidades, y las de los particulares, un 0,3 % hasta las 51.057 unidades. Las patronales, a pesar del «efecto estacional y estadístico» de la Semana Santa, destacan que el registro de marzo ha acabado por encima de las 100.000 unidades. Al respecto, recuerdan que en marzo de 2015 las entregas subieron un 40 %, principalmente por el alza del 52 % de los alquiladores.
En el caso de los tres primeros meses de 2016, los tres canales siguen en positivo. El de empresa ha crecido un 18,8 % (75.490 unidade), el de alquiladores, un 5,8 % (70.564), y el de particulares, un 1,9 % (139.441). Las patronales subrayan que es el mejor primer trimestre desde 2010, lo que permite mantener la previsión de acabar el presente ejercicio con un mercado cercano a 1,1 millones de unidades nuevas. Durante marzo, la marca que más matriculaciones ha tenido ha sido Opel, con 9.298 unidades, seguida de Peugeot, con 8.494. En el trimestre, Opel se mantiene como líder (25.007), mientras que la segunda es Volkswagen, con 22.504. Por modelos, el más vendido el mes pasado ha sido el Citröen C4 (con 4.027 unidades), seguido del Seat León (3.609). Ambos, con el mismo orden, son los más matriculados en el acumulado del año, con 9.788 y 9.748 unidades, respectivamente. El 58,3 % de los turismos y todoterrenos matriculados en marzo han sido diésel; el 39,2 %, gasolina, y el 2,5 %, híbridos y eléctricos.
Por segmentos, a la cabeza de las ventas se han situado en marzo los modelos pequeños (32.357), seguidos de los medio-bajo (29.054) y de los todoterreno pequeños (10.776). Las matriculaciones han caído en las comunidades de Aragón (1,3 %), Asturias (4,2 %), Baleares (14,5 %), Cantabria (0,6 %), las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (15,3 %), Comunidad Valenciana (6,4 %), Madrid (3,9 %), Navarra (11 %) y País Vasco (4,6 %). Han acabado en positivo en Andalucía (5,2 %), Canarias (16,4 %), Castilla-La Mancha (14,3 %), Castilla y León (2,8 %), Cataluña (7,1 %), Extremadura (1,9 %), Galicia (1,2 %), La Rioja (7,6 %) y Murcia (7,6 %). En el trimestre se reduce el listado de comunidades a la baja a Baleares (5,2 %), Cantabria (0,4 %), las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (5,5 %), Navarra (1,5 %) y País Vasco (1.5 %). EFECOM
Source: The PPP Economy