Francia, Alemania, Reino Unido o Irlanda también cierran su espacio aéreo a los Boeing 737 Max


El ministro alemán de Transporte, Andreas Scheuer, avanzó este martes en declaraciones a la televisión «n-tv» su intención de cerrar el espacio aéreo alemán al modelo 737 MAX 8, del fabricante estadounidense Boeing, tras el siniestro de Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas.

También habrían tomado esta decisión las autoridades de Irlanda, Austria y Francia, que se unen así a Reino Unido, cuya autoridad civil de aviación ha dado instrucciones para que ningún avión del modelo Boeing 737 Max 8 pueda sobrevolar el espacio aéreo británico, lo cual incluye los que tienen su salida o llegada en el país.

Así, las autoridades aéreas francesas anunciaron este martes el cierre temporal del espacio aéreo del país a estos aparatos hasta que se aclare el accidente del domingo.

La Dirección General de la Aviación Civil (DGAC) indicó en un comunicado que la decisión afecta a todos los vuelos comerciales efectuados por ese modelo con destino o salida desde Francia, o que deban pasar por el país.

Su nota precisó que no hay ninguna compañía aérea francesa que tenga en su flota un Boeing 737 MAX y añadió que el organismo está pendiente de los avances de la investigación y de las decisiones que puedan tomar la autoridad de certificación europea o estadounidense.

En el caso de Reino Unido, según la Autoridad de Aviación Civil, la decisión se ha tomado como «medida de precaución» y a la espera de que se aclaren las circunstancias del accidente de Etiopia.

La prohibición, que afecta a todos los vuelos que «despeguen, aterricen o sobrevuelen» el Reino Unido, se mantendrá «hasta próximo aviso».

Habría cinco aviones de este modelo registrados en Reino Unido mientras que un sexto tenía previsto comenzar sus operaciones.

Entre las compañías que han optado por no volar con el Boeing 737 MAX 8 figuran la noruega Norwegian, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, la brasileña Gol, la india Jet Airways o la propia Ethiopian Airlines. Asimismo, la compañía aérea Tui ha dejado en tierra sus ocho aeronaves de este modelo.

Con estos últimos, son ya más de una docena los países de todo el mundo que han decidido cerrar su espacio aéreo a los vuelos del Boeing 737 MAX 8 y muchas las compañías aéreas que han dejado estos aparatos en tierra.

Reino Unido, Australia, Francia, Alemana, Irlanda, Austria, Corea del Sur, Malasia y Singapur se han unido hoy a China, Indonesia, Etiopía y Mongolia, países que tomaron la decisión este lunes.

Las acciones de Boeing bajaron ayer un 5,33 % en bolsa -aunque llegaron a caer un 12 %-, con lo que su capitalización bursátil se redujo en casi 13.000 millones de dólares.

Por su parte, varios senadores y diputados de Estados Unidos han pedido a la Federal Aviation Administration (FAA), la autoridad de aviación civil del país norteamericano, que se una al resto de países que ya han cerrado sus cielos a estos aparatos de la compañía Boeing.

Las autoridades australianas también han suspendido hoy los vuelos de este modelo de Boeing, tanto en los trayectos internos como los procedentes de otros países.

El director ejecutivo de la Autoridad de Seguridad para la Aviación Civil, Shane Carmody, ha apuntado que la suspensión estará en vigor mientras el organismo recaba más información y revisa los riesgos.

Ninguna aerolínea australiana utiliza este modelo de Boeing, pero otras compañías, como Fiyi Airways, vuelan a territorio australiano con ese tipo de avión.

Otro país que ha anunciado hoy la suspensión temporal de los vuelos del 737 MAX 8 es Singapur.

La aerolínea de bajo coste SilkAir, filial de Singapore Airlines, cuenta con seis Boeing 737 MAX.

También en Asia, la aerolínea india Jet Airways ha dejado de volar con sus Boeing 737 MAX. La compañía cuenta con cinco aparatos de ese modelo.

En Latinoamérica, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico y la brasileña Gol tomaron el lunes la misma decisión hasta que exista información clara sobre el accidente de Etiopía.

La aerolínea de las Islas Caimán, Cayman Airlines, se sumó también a la suspensión, al igual que la compañía marroquí Royal Air Maroc.

En la jornada de ayer, habían suspendido la actividad del Boeing 737 MAX 8 la Administración de Aviación Civil de China, el Ministerio de Transporte de Indonesia y la Autoridad de Aviación Civil de Mongolia.

Source: The PPP Economy

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