El bajo coste suponen ya el 10% del mercado español en vuelos de larga distancia
Las aerolíneas de bajo coste ya alcanzan el 10% del mercado español en vuelos de larga distancia, lo que está forzando a las aerolíneas regulares a bajar sus precios, según datos de liligo.com. Como consecuencia, los precios han bajado y es posible volar por menos de 200 euros a destinos de larga distancia. Al mismo tiempo, las aerolíneas regulares han comenzado a modificar sus tarifas hasta hacerlas tan competitivas como las de las aerolíneas ‘low cost’.
La irrupción de las ‘low cost’ ha revolucionado el sector aéreo extendiendo nuevas fórmulas de productos y modelos operativos entre las aerolíneas de red para hacer sus precios más competitivos. Desde 2014 las aerolíneas de bajo coste han incrementado su cuota de mercado en los vuelos de larga distancia. En Francia han aumentado un 3% solo el año pasado con los vuelos transoceánicos de Norwegian en este país. «Las aerolíneas de bajo coste seguirán ganando mercado en los vuelos de larga distancia, pero este crecimiento será lento ya que las compañías regulares están ofreciendo tarifas muy competitivas», señala el director de liligo.com, Mario Gavira. La asignación de asiento, comida a bordo o facturación de maleta, son las opciones de servicios que las tradicionales ofrecen ahora como opción.
Source: The PPP Economy