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Wednesday, December 11, 2019

Uber y Cabify deben rendir cuentas de sus servicios a Fomento desde hoy


Uber y Cabify estar√°n mucho m√°s controladas desde hoy. Desde las 00.00 horas, las compa√Ī√≠as de veh√≠culos de alquiler con conductor (VTC) tendr√°n que dar cuenta de sus servicios al registro creado a tal efecto por el Ministerio de Fomento. Este sistema de fiscalizaci√≥n fue proyectado durante el Gobierno del PP, cuando √ć√Īigo de la Serna dirig√≠a la cartera y lo aprob√≥ a trav√©s de un Decreto Ley en diciembre de 2007, pero no se ha puesto en marcha hasta ahora. Su objetivo es evitar la captaci√≥n ilegal de clientes por parte de las VTC en la calle, una pr√°ctica que tienen terminantemente prohibida pero que, seg√ļn los taxistas, estos veh√≠culos practican con cierta frecuencia. El registro persigue tambi√©n que se cumpla la norma de habitualidad. Con la legislaci√≥n vigente, ning√ļn VTC puede realizar m√°s de un 20% de sus servicios fuera de la comunidad aut√≥noma que le concedi√≥ la licencia de funcionamiento.

En virtud del nuevo registro, los titulares de licencias de VTC deben informar de cada viaje que realicen detallando el lugar y la fecha en que se contrata, y tambi√©n del lugar, la fecha y la hora en que comienza y termina el servicio, adem√°s de la matr√≠cula del veh√≠culo que lo realiza. Tambi√©n deber√° especificarse el arrendatario del servicio, esto es, si se contrata mediante una empresa intermediaria como son las plataformas Uber y Cabify. Fomento impondr√° la correspondiente multa en el caso de que atisbe alguna irregularidad en esta informaci√≥n. No obstante, esta potestad sancionadora no comenzar√° hasta el 1 de junio, dado que se da un periodo transitorio de dos meses para garantizar que el registro funciona correctamente, seg√ļn informaron a Europa Press en fuentes del Ministerio.

Aunque el sector del taxi se considera especialmente perjudicado por la captaci√≥n ilegal de clientes en la calle por los VTC, este sector asegura que el perjuicio es similar para ellos. Rafael Garc√≠a Tapia, vicepresidente de su patronal (Unauto), asegur√≥ la semana pasada que el registro es muy positivo porque ‚Äúcuando uno de nuestros conductores capta un cliente en la calle, nos est√° robando‚ÄĚ. Estos conductores son ‚Äútrabajadores asalariados con contratos indefinidos‚ÄĚ que, cuando hacen una de estas captaciones, no pasan por la compa√Ī√≠a y la est√°n robando, explic√≥ durante la presentaci√≥n de una encuesta de Metroscopia sobre el sector.

Source: The PPP Economy

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