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Sunday, August 1, 2021

Los estibadores cifran en el 100% el seguimiento del nuevo paro


La segunda jornada de paro estibadores en los puertos está registrando una masiva participación, dado que está siendo secundada por el 100% de los trabajadores, al igual que la del pasado lunes, según informaron a Europa Press en fuentes de Coordinadora de Trabajadores del Mar, principal sindicato del gremio.

Las primeras horas de paro se desarrollaron asimismo con normalidad y con estricto cumplimiento de los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento. Los 6.150 estibadores de la red de puertos españoles están llamados desde las 8.00 horas este martes a parar en todas las horas impares de la jornada hasta las 8.00 horas de mañana jueves.

Las mismas fuentes de Coordinadora reiteraron su disposición a retomar la negociación en el momento en que la patronal Anesco les llame.

La de este martes es la segunda jornada de paros de los previstos por los sindicatos de la estiba (Coordinadora, CC.OO., UGT, CIF y CGT) en los puertos en contra del cambio de postura que, en su opinión, ha registrado Anesco sobre el principal objetivo de los trabajadores ante la reforma del sector, la garantía del mantenimiento del empleo de todos los estibadores.

En caso de que siga sin registrarse una aproximación entre las partes, el calendario de huelgas contempla una nueva jornada de paros para este viernes día 9, un paro de 48 horas ininterrumpidas la próxima semana y tres días de paros más la siguiente (los días 19, 21 y 23).

La segunda jornada de huelga de los estibadores llega con mayor actividad prevista en el puerto de Algeciras (Cádiz), el de mayor volumen de tráficos de España, que la del pasado lunes, cuando finalmente no escaló ningún buque portacontenedores. Las dos terminales de contenedores de las instalaciones algecireñas han designado para hoy unos 500 trabajadores repartidos en 40 manos por turno, según han indicado a Efe fuentes sindicales. Estos servicios suponen turnos «casi normales», apuntan las mismas fuentes, para las terminales algecireñas.

Source: The PPP Economy

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